Самолет ATR-72 не предназначен для полетов при низких температурах воздуха, а его двигатели замерзают уже при –1°С без специальной обработки антифризом. В США эксплуатация этой модели была запрещена из-за частого обледенения крыльев. Именно отказ двигателей мог стать причиной авиакатастрофы под Тюменью.
Что еще говорят следователи по поводу возможных причин катастрофы? Насколько становится понятно, это может быть связано с замерзшими двигателями.
ИРИНА ГАЛУШКО, корреспондент RT: Именно так. Необходимо понять, что это конкретная модель самолета - ATR-72, - ее производят во Франции, и она не предназначена для полетов при очень низких температурах. Вообще, сообщалось, что двигатели самолета перестают функционировать уже при –1°С без специальной обработки антифризом. Это вообще-то не такая уж и низкая температура. Тут, где я стою, в принципе холоднее.
Также сообщается, что члены экипажа отказались от специальных процедур для самолета, так что его не поливали антифризом. Считается, что единственный человек, который может принимать такие решения, - это пилот самолета. В данном случае мы говорим о 27-летнем мужчине, которому должно было исполниться 28 – по горькой иронии судьбы завтра у него должен был быть день рождения. Он один из четверых членов экипажа, смерть которых уже подтвердили.
Вообще, этот конкретный тип самолета - ATR-72 – запретили в США из-за того, что его крылья покрываются льдом, что, естественно, вызывает сложности во время полета.
Кроме того, нам известно, что МЧС посылает в Тюмень три самолета. Один из них уже приземлился и находится здесь. На нем - специальное медицинское оборудование, врачи, команда психологов. Как вы понимаете, тем, кто пережил это ужасное испытание, а также семьям и друзьям погибших придется очень тяжело, им придется пережить эту утрату.
Также нам стало известно, что семьям погибших в автокатастрофе будет выплачена компенсация - по 3,5 миллиона рублей. В эту сумму входят компенсации от авиакомпании «ЮТэйр» и от правительства региона.
Что касается «ЮТэйр», эта авиакомпания – единственная в России, которая использует этот самолет. Этот самолет - ATR-72 - потерпел крушение впервые в России. Конечно, следует дождаться официального доклада следствия, чтобы понять, что конкретно стало причиной аварии и кого следует винить в том, что авария стала возможной.
Нам также известно, что члены экипажа не прошли обязательную медицинскую проверку перед рейсом, которую они должны были пройти. Так что в этой истории все еще много белых пятен, подробностей, которые неясны. И мы, конечно же, будем ждать подробностей этой трагедии от следствия.
