Бывший министр железных дорог Китая приговорён к смертной казни за взяточничество

По данным следствия, Лю Чжицзюнь, используя своё служебное положение на различных должностях в железнодорожной отрасли в период с 1986 по 2011 год, брал деньги за содействие в получении выгодных контрактов и помощь в продвижении по службе. Всего за подобные махинации экс-министру удалось выручить более 64 млн юаней ($10 млн). Так, Лю Чжицзюнь оказывал содействие компании Beijing Boyou Investment Management Corporation в получении контрактов на перевозку грузов и строительство железных дорог.

Как сообщает Интерфакс, с поста чиновник был снят в феврале 2012 года, а затем исключён из рядов Компартии Китая. Лю Чжицзюнь пожизненно лишили политических прав, а вся его собственность в ближайшее время будет конфискована.

Лю Чжицзюнь занимал пост министра железных дорог восемь лет. В период его руководства отраслью в Китае было проложено более 8 тыс. км высокоскоростных железнодорожных магистралей. Скорость поездов на таких дорогах составляет от 200 км/ч. Это самая протяжённая в мире сеть высокоскоростных железных дорог. Шквал критики обрушился на бывшего министра после того, как в 2011 году в результате столкновения поездов в Китае погибли 40 человек. В своём последнем слове он раскаялся в содеянном и сказал: «Я должен был направить все свои силы на воплощение «китайской мечты». Смертная казнь с отсрочкой приведения приговора в исполнение, согласно китайскому законодательству, применяется часто. По истечении отсрочки смертный приговор может быть заменён на тюремное заключение в том случае, если заключённый в течение этого времени ведёт себя примерно и демонстрирует искреннее раскаяние.