Минтранс обещает дешевые авиабилеты, однако лететь придется налегке

Минтрансом разработан законопроект о внесении изменений в Воздушный кодекс РФ, который подразумевает создание дополнительных условий для выхода на российский рынок бюджетных авиакомпаний.

Во-первых, он предусматривает более широкое применение "невозвратных" тарифов. Кроме того, рассматривается вопрос о снижении нормы бесплатного провоза багажа. Сегодня авиакомпания обязана предоставить пассажирам право провозить как минимум 10 килограммов бесплатно. По словам главы Минтранса, эта норма теперь, возможно, будет устанавливаться перевозчиком для каждого тарифа отдельно и может быть снижена.

Соколов сообщил, что также может быть отменен пункт правил, запрещающий взымать плату за предоставление на борту горячих напитков и питания. Эта услуга может являться дополнительной, причем не только на рейсах, длящихся менее трех часов, как это принято сейчас.

Соколов подчеркнул, что в России уже есть авиакомпании, которые выставляют весьма умеренные цены на билеты. Правда, услуги их весьма далеки от класса люкс.

Во-первых, авиапарк таких перевозчиков представляет собой самолеты одного типа, что существенно снижает затраты на обучение летного состава, закупку запчастей и ремонт воздушных судов. Кроме того, в салонах нет разделения по классам, что позволяет сэкономить на штате бортпроводников. Помимо этого, продажа авиабилетов у данных поставщиков происходит исключительно через Интернет, то есть им не приходиться платить за аренду офисов.

Глава Минтранса также сообщил, что в следующем году планируется выделить 5 миллиардов рублей на развитие региональной авиации.