France 3 рассказал о тысячах русских, вставших на ноги благодаря французскому концерну
В 30-х годах прошлого века пригород Парижа Бийанкур получил неофициальное название — Бийанкурск, вспоминает France 3. В то время эта коммуна приютила русских, которые бежали от революции и пытались начать новую жизнь, работая сперва на заводе Renault, а затем — таксистами, бухгалтерами и страховыми агентами. Некоторые из них надеялись вернуться на родину, но после войны были вынуждены окончательно убрать чемоданы на дальнюю полку и стать французами, рассказывает France 3.
Заводы Renault поддались натиску и уступили место подъёмным кранам и экскаваторам. До сегодняшнего дня уцелели лишь некоторые куски фасада здания местного управления да редкие дома, в которых проживали рабочие.
Лишь некоторые следы напоминают о присутствии тысяч русских, которые превратили в 30-х годах прошлого века коммуну Бийанкур в Бийанкурск. Ксения ухаживает за маленькой православной церковью города, затерянной среди роскошных домов. В свои 83 года она считает важным сохранять память о своих соотечественниках.
КСЕНИЯ НИРОТ, представитель русской православной церкви Святого Николая в Бийанкур: Здесь изображены все святые покровители семей, которые возвели эту церковь. Итак, мы можем тут увидеть, например, семью — Сергея, Александра, Софью, а также детей — Марию и Варвару. Это все те, кто воздвигал эту церковь.
Многие работали в полукилометре отсюда — на заводе Renault. Все стены около завода были украшены надписями на кириллице.
КСЕНИЯ НИРОТ: Здесь были в основном русские рестораны, русские магазины, русские бакалеи, русские парикмахерские. Была и русская школа. Вообще, в некотором смысле им не всегда приходилось говорить с французами.
Нуждаясь в большом количестве рабочей силы, Renault постепенно примет на работу до 30 тысяч русских. Образованные люди, офицеры, иногда даже князья станут активно работать на производственных линиях. Однако есть один признак, по которому их можно отличить от других рабочих.
АНДРЕЙ КОРЛЯКОВ, историк, специалист по русской эмиграции: Все те, кто носит галстук, — русские.
По мнению специалиста по русской эмиграции, благодаря Renault люди смогли встать на ноги после того, как они покинули родину, избавиться от состояния нестабильности, а также съехать из отелей и меблированных комнат.
АНДРЕЙ КОРЛЯКОВ: Это всего лишь короткий переходный период для того, чтобы заработать немного денег, а затем уволиться и начать работать водителем такси, бухгалтером или пойти в крупную страховую компанию.
Для этих русских не существовало таких профессий. На этой стройке в Бийанкур можно было найти бывших членов парламента, генералов и адвокатов.
АННА КРИСТОФОРОФФ: Русские водители — вообще все водители — носили это в то время.
Анна сохранила халат своего отца — водителя такси. Такая же профессия была у её дяди. Её семья переехала в Булонь-Бийанкур в 1935 году ради того, чтобы она вела жизнь на русский манер и ходила в русскую городскую школу.
АННА КРИСТОФОРОФФ: Я проучилась там четыре года.
В школьной программе — народные танцы в костюмах.
АННА КРИСТОФОРОФФ: Мои родители были русскими. До войны они надеялись, что жизнь изменится и они смогут вернуться.
После войны русские из Бийанкурска окончательно убрали чемоданы на дальнюю полку. Они знали, что их пребывание во Франции — нечто большее, чем временная остановка. Они, как и Анна, станут французами.
Дата выхода в эфир 03 ноября 2017 года.
Публикуем в Twitter актуальные зарубежные статьи, выбранные редакцией ИноТВ
