машиностроение
США вводят протекционистские пошлины на товары из Китая, чтобы защититься от дешёвого китайского импорта. Это вызывает всё большую тревогу в Брюсселе и Берлине, отмечает немецкий телеканал N-TV. Китайские компании уже присутствуют на рынке практически во всех промышленных отраслях Германии и всё больше завоевывают рынок в Европе, на «домашней территории» немецких фирм.
В Германии растёт число банкротств крупных компаний с годовым оборотом не менее €50 млн, сообщает Wirtschaftswoche. Оно уже достигло рекордного показателя трёхлетней давности. Особенно много крупных банкротств происходит в секторе розничной торговли, среди больниц и в машиностроительной отрасли, однако наибольшее количество объявлений о неплатёжеспособности зафиксировано в сфере строительства.
Некоторые немецкие компании ушли из России после начала конфликта на Украине, другие продолжают свою экономическую деятельность, несмотря на критику и репутационные потери, пишет RND. Как утверждает издание, закрытие бизнеса в России — задача, которая со стороны выглядит довольно простой, а на практике зачастую оказывается очень сложной. Односторонний разрыв контрактов грозит долгими разбирательствами в российских судах, а попытки продажи далеко не всегда оправданы.
Американские регулирующие органы рассматривают возможность запрета потенциально опасных надувных устройств в подушках безопасности. По их данным, они могут рваться и выбрасывать металлические осколки. Производитель устройств заявляет, что всё не так плохо — всего семь инцидентов за 15 лет. Однако эксперты считают, что регуляторы могут обязать отозвать изделия через суд. В таком случае, уточняет NBC News, это будет один из крупнейших прецедентов в истории США.
В 2022 году число собранных в Великобритании машин опустилось до самого низкого уровня с 1956 года, а сокращение производства по сравнению с прошлым годом составило рекордные 10%, сообщает WION. Среди возможных причин называют политическую нестабильность и нехватку полупроводниковых микросхем.
В Париже оператор такси G7 приостановил эксплуатацию машин Tesla Model 3 после того, как один из водителей попал в аварию со смертельным исходом, сообщает France 3. Шофёр настаивает, что у него отказали тормоза, однако производитель электрокаров утверждает, что удалённый анализ данных машины не выявил никаких технических неисправностей.
Будущий служебный автомобиль нового канцлера Германии вполне мог бы посоперничать с «президентомобилями» глав России и США, пишет Bild. Лимузин S-класса S680 Guard — самая мощная и безопасная машина, которую когда-либо создавала компания Mercedes. Она может выдержать сотни выстрелов из автоматической винтовки, подрыв мины и даже химическую атаку, рассказывает немецкий таблоид.
Специально разработанные роботы готовят, привозят и подают еду и напитки в одной из китайских закусочных, привлекая внимание посетителей. Но хотя эти сложные механизмы выполняют множество операций, без помощи людей-официантов им пока не обойтись, сообщает South China Morning Post.
В первые два месяца 2021 года внешнеторговый оборот Китая показал рекордный рост, сообщает ARD. Во многом показатели связаны с увеличением спроса на средства индивидуальной защиты, градусники и — из-за перехода на «удалёнку» — на компьютеры и другие электронные устройства. Кроме того, сыграл свою роль и статистический эффект — в прошлом году торговля почти остановилась.
Культовый автомобиль DeLorean из фильма «Назад в будущее» переделали в электромобиль, сообщает Bild. Теперь он способен практически бесшумно развивать скорость до 200 км/ч. Максимальный запас хода также составляет 200 км. К тому же механики смогли улучшить ходовые характеристики машины, но самое главное — внешне она никак не изменилась.
Немецкое машиностроение до недавних пор больше всего выигрывало от глобализации, так как оно нуждается в свободных рынках, пишет Die Welt. Но по мере роста протекционизма предприниматели из Германии стали терять свои доли во многих странах. Пошлины, импортные лицензии, технические регламенты и меры по стимулированию экспорта из других государств — всё это оказывает губительное влияние на немецкие компании.
