транспорт
По всей Европе отмечается тревожный рост преступности на железнодорожных станциях и вокзалах, пишет The European Conservative. Согласно немецкой статистике, особенно велика доля правонарушений, совершаемых иммигрантами. В Великобритании такого учёта не ведут и пытаются принизить масштабы проблемы. Насильственные преступления в транспорте также происходят и в других странах, например, во Франции или Бельгии.
Сппособность быстро перемещать войска остаётся одной из главных проблем армий Европы. Такое мнение в интервью Politico высказал французский генерал Бертран Тужуз. По его словам, в решении этой проблемы надо не только устранять бюрократические процедуры между странами континента но и элементарно повышать навыки самих солдат. Ведь даже во Франции технику в эшелоны не загружали уже 20 лет. Когда-то умели это делать, но теперь полностью забыли, констатировал гернерал.
Накануне церемонии открытия Олимпийских игр в Париже поджоги релейных шкафов остановили движение по нескольким направлениям железнодорожной сети, передаёт France info. Затронуто около 800 тысяч пассажиров, которым придётся ждать по крайней мере до понедельника.
Немецкая сборная сохраняет шансы на выход в финал Чемпионата Европы, но вот сама Германия «стала разочарованием» для прибывших гостей. Плохая мобильная связь, проблемы с транспортом и разваливающиеся города – то, на что жалуются футбольные фанаты. Мартин Шнаухюбер из австрийской Der Standard удивлён, что «экономическая сверхдержава Германия» смогла довести свою инфраструктуру до такого состояния.
Обороноспособность ФРГ подрывает не только экономия на оружии, но и разваливающиеся автобаны и железная дорога. Военный аналитик Маттиас Штрон и экс-генерал Эгон Раммс опасаются, что из-за аварийных мостов Германия не справится с военной задачей переброски сил НАТО из Нидерландов на границу Польши. Bild указывает, что улучшения ситуации ждать не стоит, так как в бюджете расходы на дорожную инфраструктуру снова урезаются.
Мощные ливни обрушились на ОАЭ во вторник, затопив улицы и дороги крупных городов. Как сообщает WION, жителям Дубая пришлось использовать лодки для передвижения по улицам, а аэропорт города долгое время перенаправлял рейсы в другие места.
По оценкам министра транспорта США, авария в Балтиморе (штат Мэриленд), где контейнеровоз врезался в мост и спровоцировал его обрушение, окажет серьёзное и продолжительное негативное воздействие на цепочки поставок крупнейших американских производителей. Балтимор считается «автомобильным портом номер один» в США, поэтому сейчас автокомпании в экстренном порядке ищут альтернативные варианты для транспортировки запчастей и готовой продукции, поясняет WION.
В Лондоне придумали новую схему утилизации старых автомобилей, не соответствующих страндартам по выбросам, пишет The Guardian. Теперь их можно не сдавать на металлолом, а направлять напрямую Украине и при этом получить компенсацию до £2 тыс. Для запуска программы потребовалось время, чтобы убедить мэра Лондона, который согласился на этот шаг только после того, как его обвинили в поддержке российских интересов.
Действия повстанцев-хуситов против кораблей стран —— союзников Израиля привели к глобальному изменению торговых маршрутов и геополитическому сдвигу в пользу стран БРИКС, сообщает The Hill. В то время как Европа страдает от растущих цен на энергоносители из Персидского залива, Россия получает больший доход от продажи нефти, а Китай и ЮАР повысили значимость своей логистической инфраструктуры как альтернативы традиционным маршрутам.
Представители украинских деловых кругов призывают власти пересмотреть проект закона о мобилизации, чтобы можно было смягчить потенциальные негативные последствия новых мер для экономики, которая уже и так работает в режиме выживания. Такое обращение поддерживают сотни различных компаний и профессиональных ассоциаций Украины, передаёт WION. Особенно их беспокоят положения закона, позволяющие военным бесконтрольно конфисковывать гражданские транспортные средства, а также переход на систему онлайн-уведомлений.
Опасения по поводу «угрозы» с востока заставили членов Евросоюза и Североатлантического альянса начать предпринимать шаги для обновления системы военной логистики на европейском континенте, чтобы в случае конфликта обеспечить быструю переброску солдат и техники, сообщает Le Monde. По информации издания, Еврокомиссия уже обещала, что выделит €807 млн на ремонт устаревших объектов инфраструктуры двойного назначения, а к 2027 году планирует потратить на эти цели €1,7 млрд.
