Немецкий автоконцерн Volkswagen отзывает почти 72,7 тыс. электромобилей по всему миру, сообщает Bild со ссылкой на федеральное ведомство по автомобильному транспорту ФРГ (КВА).
Немецкий автоконцерн Volkswagen намерен заморозить зарплаты сотен тысяч сотрудников по всему миру до 2030 года, пишет Süddeutsche Zeitung со ссылкой на внутренние конфиденциальные документы автопроизводителя.
«С каким пафосом морального превосходства в 2023 году Еврокомиссия утвердила полный запрет на продажу новых авто с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года! Они же ДВС, они же «керосинки». .Ну кто же знал, что «защита климата» — это нечто вроде «защиты Украины»: отнимаешь у своего населения деньги, чёрт знает куда их вбухиваешь, рушишь свою экономику, а толку — ноль».
««Только что заправила машину по московским деньгам на 14 600 рублей», — пишет мне подруга из Берлина. Да, у неё дизельный Volkswagen Passat 2.0 с баком 70 л — самая рабочая машина среди обычного населения Германии, несмотря на электромоду и обилие китайских непроизносимых брендов. «Наши начальники — идиоты, их только что сделал Трамп». Всё это происходит на фоне обсуждения той самой сделки».
Сентябрь стал рекордным для российского автопрома по регистрации новых моделей — за месяц было зарегистрировано 26 новых моделей техники, включая 21 легковой автомобиль.
Предприятия российского автопрома восстановили производство автомобилей во всех востребованных классах. Об этом заявил глава Минпромторга Антон Алиханов в поздравлении ко Дню машиностроителя.
Директор Национального агентства промышленной информации (НАПИ) Татьяна Арабаджи спрогнозировала снижение интереса к электромобилям и гибридам к ноябрю, назвав этот сегмент по-прежнему нишевым.
«Пошли первые прогревы в преддверии американо-китайского саммита в Вашингтоне. Прозвучали они, разумеется, от Дональда Трампа: в интервью своему любимому телеканалу Fox News он сенсационно заявил, что готов рассмотреть допуск китайских автопроизводителей к американскому рынку».
