Последние новости о сложной ситуации с электросамокатами в России. Решение проблемы видят в ограничении скорости движения на электросамокатах, а также в создании специальных выделенных зон.
Министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин сообщил, что в регионе ввели обязательную проверку пользователей сервисов проката электросамокатов через портал «Госуслуги».
Руководитель общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константин Крохмаль поддержал возможный запрет курьерам передвигаться по тротуарам.
«Минтранс предложил запретить курьерам ездить по тротуарам. Напомню: в декабре прошлого года СПЧ встречался с президентом и я рассказывала ему о нехорошей ситуации на тротуарах. Путин тогда ответил, что и сам ездит «по-тихому» — без кортежей и мигалок — и обращает внимание на движение курьеров. Он поручил Минтрансу до ноября этого года разобраться с ситуацией. За год ситуация на тротуарах только ухудшилась — и это не моё личное впечатление, об этом говорит статистика».
В Минтрансе предложили запретить курьерам ездить по тротуарам, поскольку это провоцирует высокий риск столкновения с пешеходами и создаёт для них постоянный дискомфорт, пишут СМИ. Министерство планирует внести и другие поправки в ПДД, связанные со средствами индивидуальной мобильности. Например, пользователям СИМ на федеральном уровне запретят ездить вдвоём, а водителям электросамокатов младше 16 лет — выезжать на улицы, набережные, бульвары и в скверы.
Точной даты завершения сезона проката электросамокатов и велосипедов пока нет — решение принимается с учётом погодных условий, а не заранее по календарю, рассказали RT в пресс-службе Департамента транспорта Москвы.
СК России предлагает ужесточить правила использования электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). В частности, ведомство выступает за введение прав для водителей СИМ и запрет их использования детьми младше 16 лет. Кроме того, предлагается запретить езду по тротуарам и пешеходным зонам, а сами устройства оснастить сигналами, например звуком работающего мотора.
«Количество ДТП с электросамокатами и другими СИМ, по данным Госавтоинспекции, выросло на 36,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Погибших — 51 человек. Кто-то возразит: в дорожных авариях погибает ещё больше людей. Но я отвечу: на дорогах — да, но тротуар — место, где в принципе не может произойти ДТП, поскольку по нему передвигаются пешеходы».
Заведующий лабораторией терагерцевой спинтроники РТУ МИРЭА Арсений Буряков объяснил, почему во время грозы лучше отказаться от поездки на электросамокате.
Заслуженный юрист России Иван Соловьёв предложил увеличить размер штрафа за езду на электросамокате вдвоём. Копия обращения на имя председателя правительства России Михаила Мишустина есть в распоряжении RT.
Эксперт рабочей группы при правительстве России по законодательству в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов прокомментировал информацию о том, что профильные ведомства готовят новые ограничения для средств индивидуальной мобильности (СИМ).
К вопросу выбора экипировки для езды на электросамокате стоит относиться так же, как и в случае с мотоциклом, рассказал в беседе с RT руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин.
Начальник управления методологии урегулирования убытков СК «Росгосстрах» Елена Парыгина рассказала, что при столкновении с электросамокатом важно сразу фиксировать обстоятельства происшествия для получения компенсации.
