После долгих дискуссий депутаты Европарламента проголосовали за предложение Европейской комиссии, предусматривающее полный запрет с 2035 года на производство новых автомобилей, конструкция которых приводит к выбросу парниковых газов. Это фактически означает, что все европейцы должны будут постепенно пересаживаться на электромобили. Однако у некоторых экспертов и обычных жителей есть сомнения в том, что такие планы увенчаются успехом, передаёт France 24.
«Зелёный переход» в Европе набирает обороты, и вскоре будущим для европейской автомобильной промышленности может стать выпуск 100% электрических автомобилей. После нескольких недель дебатов депутаты Европарламента проголосовали за введение с 2035 года запрета на продажу автомобилей, работающих на бензине и дизельном топливе, а также гибридных машин.
ПАСКАЛЬ КАНФИН, евродепутат и глава комиссии по окружающей среде: Если мы хотим реагировать на изменения климата, мы должны использовать автомобили, которые не загрязняют окружающую среду и не содержат диоксида углерода. Это историческое решение Европейского парламента. Мы первые, кто это сделал, и мы гордимся этим.
Однако многие французы могут быть не готовы к таким переменам. Здесь, как и в сельской местности по всей стране, автомобиль является жизненно важным и зачастую практически единственным видом транспорта. Поэтому местные жители не совсем довольны новым запретом.
ЖЕНЩИНА: Речь идёт о расстояниях и о подзарядке автомобиля. Я целый час нахожусь в дороге утром и ещё столько же вечером. Я обеспокоена.
Предлагаемый закон принят в связи с намерением Евросоюза сократить выбросы парниковых газов в ближайшие годы, чтобы хотя бы частично избежать катастрофических изменений климата. Автомобили производят около 20% всех выбросов на континенте. Однако некоторые опасаются, что запрет может иметь неприятные последствия, если новые электромобили окажутся слишком дорогими.
АРНО ЭЙМЕ, эксперт по транспорту в SIA Partners: Одно из опасений заключается в том, что если в 2035 году электромобили всё ещё будут дороже, чем обычные машины, то люди могут предпочесть не покупать новое — и в результате будут дольше эксплуатировать свои старые автомобили, загрязняющие окружающую среду. А возможно, даже арендуют ещё одну машину с двигателем, работающим от горючего топлива. Это будет означать, что мы не достигнем цели.
Государства — члены ЕС еще должны дать «зелёный свет» предложенному запрету. Но ожидается, что они поддержат эту меру.
Соединённые Штаты поразили уже более 7 тыс. целей в рамках продолжающегося конфликта с Ираном. Об этом заявила пресс-секретарь Белого дома Кэролайн Левитт.
Американский лидер Дональд Трамп заявил, что его французский коллега Эммануэль Макрон выразил готовность оказать помощь США в разблокировке Ормузского пролива.
Бойцы группировки войск «Север» для создания полосы безопасности в марте взяли под контроль пять населённых пунктов в Сумской и Харьковской областях. Об этом сообщил начальник Генштаба ВС России генерал армии Валерий Герасимов.
В России действуют ограничения, распространяющиеся на способы и объёмы вылова некоторых видов рыб. За нарушение правил предусмотрены штрафы и уголовные дела.
Закрыв границу с Россией, Финляндия столкнулась с серьёзным экономическим кризисом. Об этом заявил профессор Хельсинкского университета Туомас Малинен.
Германия не будет участвовать в войне против Ирана, заявил немецкий канцлер Фридрих Мерц на совместной пресс-конференции с премьером Нидерландов Робом Йеттеном в Берлине.
Исследование Киевского международного института социологии говорит о том, что 61% опрошенных граждан Украины поддержали бы проведение референдума о мире с Россией, который включил бы «неопределённые территориальные уступки».
Заместителя председателя комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Андрея Свинцова могут исключить из ЛДПР из-за его заявлений о блокировке Telegram.
Бывший спикер палаты представителей США Ньют Гингрич призвал американского президента Дональда Трампа применить ядерное оружие для создания альтернативы Ормузскому проливу.
