Семён Пегов

Военкор, писатель, автор проекта WarGonzo
  • «С опасением фиксирую, что самые жуткие наработки, сделанные за долгий период войны в Сирии и Ираке, из рук религиозных радикалов переданы в руки радикалов неонацистского толка. В первую очередь я говорю об использовании детей и подростков в организации не только мелких диверсий, но и кровопролитных терактов».
  • «ВСУ в предпасхальный период снова начали кошмарить этот героически стойкий город. Под ежедневными атаками — трасса, соединяющая Горловку и Донецк, по окраинам лупили вражеские РСЗО, а от новых скоростных дронов я сам уносил ноги, возвращаясь с пятничной службы домой. Поэтому очень хотелось бы, конечно, сказать, что Пасха прошла тихо, но это не так».
  • «Работа расчётов была рассчитана до секунды. По сути, я наблюдал тщательно подготовленную в течение нескольких месяцев артиллерийскую спецоперацию, дальняя разведка выявляла и постоянно контролила цель. Командиры расчётов заранее выехали в район работы, чтобы проработать все маршруты подъезда и логистику, выяснить и проанализировать обстановку в небе».
  • «Я увидел, что штурмовиков здесь обучают не только стрельбе из дробовика и управлению мотоциклом, но и верховой езде. Командир отряда с позывным Хан взялся за амбициозную задачу — возродить кавалерию. Фронтовых причин для такой идеи предостаточно».
  • «Гонял с парнями из «Дикой дивизии Донбасса» (по факту — разросшаяся «Пятнашка») в щекотливый Артёмовск. Дорога туда, как известно, из-за наличия в воздухе огромного количества дронов-камикадзе становится всё опаснее, обочины засыпаны сожжённым транспортом, из-за чего водители предпочитают, форсируя её, вжимать педаль в пол. Густого трафика, естественно, на подобных прифронтовых магистралях не наблюдается. На кой хрен там кому-то понадобились светофоры? Вот и я удивился. Оказалось, что они регулируют дорожную обстановку не столько на земле, сколько в небе».
  • «Одно дело — читать в телеграмах про сбои в работе аэропортов, и совсем другое — ощутить на себе. Минувший уик-энд ознаменовался сотнями отменённых и перенесённых рейсов, из-за чего просторные пассажирские терминалы стали внезапно тесными и густонаселёнными за счёт курортников и отчаянно путешествующих со всех уголков страны. Ожидая, что и меня засосёт в воронку всеобщего гвалта, нервозных очередей и справедливо-шумного негодования, я, к своему удивлению, негативных эмоций практически не ощутил и даже, напротив, к радости для себя, приобщился к новому типу фронтового братства. Коврового братства аэропортов».
  • Лента новостей
  • Картина дня

Данный сайт использует файлы cookies

Подтвердить