«Я всё собирался прокатиться по этому героическому городу на его героических трамваях, но как-то не складывалось: всегда была быстрая и надёжная машина, а на войне почти всегда делаешь выбор в пользу скорости. Но давеча моя мечта всё-таки сбылась. Это был пустой и старинный трамвай, обклеенный вычурно яркой рекламой: именно на таких я ездил в школу в родном, тогда ещё совсем захолустном Смоленске».
«С опасением фиксирую, что самые жуткие наработки, сделанные за долгий период войны в Сирии и Ираке, из рук религиозных радикалов переданы в руки радикалов неонацистского толка. В первую очередь я говорю об использовании детей и подростков в организации не только мелких диверсий, но и кровопролитных терактов».
«ВСУ в предпасхальный период снова начали кошмарить этот героически стойкий город. Под ежедневными атаками — трасса, соединяющая Горловку и Донецк, по окраинам лупили вражеские РСЗО, а от новых скоростных дронов я сам уносил ноги, возвращаясь с пятничной службы домой. Поэтому очень хотелось бы, конечно, сказать, что Пасха прошла тихо, но это не так».
«Работа расчётов была рассчитана до секунды. По сути, я наблюдал тщательно подготовленную в течение нескольких месяцев артиллерийскую спецоперацию, дальняя разведка выявляла и постоянно контролила цель. Командиры расчётов заранее выехали в район работы, чтобы проработать все маршруты подъезда и логистику, выяснить и проанализировать обстановку в небе».
«Я увидел, что штурмовиков здесь обучают не только стрельбе из дробовика и управлению мотоциклом, но и верховой езде. Командир отряда с позывным Хан взялся за амбициозную задачу — возродить кавалерию. Фронтовых причин для такой идеи предостаточно».
«Гонял с парнями из «Дикой дивизии Донбасса» (по факту — разросшаяся «Пятнашка») в щекотливый Артёмовск. Дорога туда, как известно, из-за наличия в воздухе огромного количества дронов-камикадзе становится всё опаснее, обочины засыпаны сожжённым транспортом, из-за чего водители предпочитают, форсируя её, вжимать педаль в пол. Густого трафика, естественно, на подобных прифронтовых магистралях не наблюдается. На кой хрен там кому-то понадобились светофоры? Вот и я удивился. Оказалось, что они регулируют дорожную обстановку не столько на земле, сколько в небе».
