«Движение по магистралям не останавливалось»: ФСБ опубликовала документы о борьбе с диверсантами в ходе Курской битвы

Центр общественных связей (ЦОС) ФСБ России обнародовал документы о том, как советская контрразведка пресекала попытки диверсантов нарушить логистику фронта во время Курской битвы.

Среди публикуемых материалов — спецсообщения и докладные записки органов НКГБ-НКВД Курской области, а также протокол задержания агентов-парашютистов.

«Дорога мужества»

К началу Курской битвы советское командование сосредоточило на данном направлении более 1,3 млн бойцов, десятки тысяч орудий, тысячи танков и самолётов.

Снабжение столь крупной группировки потребовало расширения логистических возможностей региона. В частности, в Курской области была построена новая железнодорожная линия Старый Оскол — Ржава. Общая протяжённость маршрута достигла 95 км, из которых 68 км составили новые пути и 27 км — реконструированные.

Строительные работы провели в кратчайшие сроки — всего за 32 дня вместо планируемых 60. Помимо военных строителей-железнодорожников в прокладке магистрали участвовало 20 тыс. местных жителей. Большая часть из них — женщины и подростки. Впоследствии эта железнодорожная линия стала известна как «Дорога мужества».

• Великая Отечественная война 1941—1945 годов. Курская дуга. Офицеры на командном пункте.
• РИА Новости
• © Федор Левшин

Ввод в эксплуатацию новой железнодорожной ветки дал Воронежскому фронту самостоятельную коммуникацию, благодаря которой грузопотоки вышли на линию Курск — Ржава — Белгород, а также на восстановленный тупиковый участок Ржава — Обоянь.

Несмотря на обстрелы и бомбёжки, новая дорога бесперебойно действовала на протяжении всей Курской битвы. За время сражений по новому участку прошло 1410 эшелонов по 50—60 вагонов в каждом. 

Однако построить новую дорогу было недостаточно — надо было её защитить. Чтобы нарушить логистику советских войск, немцы не только наносили удары по маршрутам снабжения, но и забрасывали в советские тылы множество диверсионных групп для повреждения инфраструктуры. Выявлением и обезвреживанием такой агентуры занимались НКГБ и НКВД вместе с военными контрразведчиками.

«Сбросили насильно»»

Как следует из опубликованных ФСБ документов, 5 июля, в первый день Курской битвы, начальники отделов НКГБ и НКВД Ясеновского района направили специальное сообщение руководителям областных отделений НКГБ и НКВД о явке с повинной двух немецких диверсантов-парашютистов — Леонида Бондарчука и Николая Яшина. Оба они окончили Смоленскую диверсионную школу.

Бондарчук был старшим группы. При себе у него были фиктивные документы — красноармейская книжка, денежный аттестат, а также справка и перевозочное требование на двух человек для проезда железнодорожным транспортом от Липецка до Льгова через Касторное и Курск. У Яшина также был набор поддельных бумаг.

• Документы из архива ФСБ.
• © ЦОС ФСБ

Согласно заданию немецкого командования, диверсанты должны были «подложить взрывчатые вещества со взрывателями замедленного действия» на ж/д путях из Воронежа в Касторное или же из Старого Оскола на Касторное. Для этих целей им на грузовых парашютах было сброшено 14 кг тола, шесть пачек термита в упаковке с русскими надписями «Суп-пюре», четыре коробки взрывчатого пороха, шесть ампул замедленного действия вместе со взрывателями, четыре ампулы белого цвета замедленного действия и 11 детонаторов.

В середине июля нацисты сбросили в Курской области ещё шестерых парашютистов. Об этом сообщил в докладной записке начальник Чердынского районного отдела НКГБ капитан госбезопасности Сергей Колозин. Двое из данной группы были задержаны бойцами истребительного батальона. На допросах они сообщили, как проводилось их десантирование.

«Перед посадкой диверсантов в самолёт в Днепропетровске, их напоили пьяными и в нетрезвом виде сбрасывали на парашютах с самолёта, отдельных… сбросили насильно», — указывается в архивных документах ФСБ.

При себе диверсанты имели 1,6 кг аммонала, бикфордов шнур и другое оборудование. Целью вражеских агентов было повреждение железнодорожного полотна от Старого до Нового Оскола и уничтожение мостов на этом участке пути.

Пойманные подрывники были переданы в Управление контрразведки Смерш Воронежского фронта для дальнейшего следствия. В район их выброски направлено спецподразделение для розыска остальных членов группы.

«Снабжены взрывчатыми веществами»

В обнародованных документах ФСБ содержатся и другие примеры работы советской контрразведки. Так, в конце июля 1943 года противник усилил выброску диверсионных групп для атак на новую железнодорожную ветку Старый Оскол — Ржава. 2 августа 1943 года начальник Ястребовского райотдела НКГБ капитан госбезопасности П.С. Стрельников докладывал руководству о появлении вражеских парашютистов.

• Документы из архива ФСБ.
• © ЦОС ФСБ

«Начиная с 27 по 30 июля 1943 года на территории Ястребовского района было выброшено шесть человек вражеских парашютистов-диверсантов, все они пойманы и направлены в распоряжение Воронежского штаба фронта», — отмечается в документе.

По словам задержанных, их задача состояла в том, чтобы вывести железную дорогу из строя на девять—десять дней и создать тем самым «массовое скопление железнодорожных составов» в районе Старого Оскола.

7 августа 1943 года в УНКГБ по Курской области сообщили о поимке ещё троих диверсантов-парашютистов. В их задачи входил подрыв воинских эшелонов, следовавших к станции Щигры-Стрешково.

«Все задержанные диверсанты были снабжены взрывчатыми веществами, каждый имел по две коробки тола весом по килограмму, зажигательную смесь в сухом виде в обложке с надписью «Суп-пюре» весом в 200 грамм, капсюля, бикфордов шнур и другие инструменты для производства взрыва», — говорится в специальном сообщении начальнику 2-го Управления НКГБ СССР комиссару госбезопасности 3-го ранга П.В. Федотову.

В дополнение к этому спецсообщению 12 августа 1943 года УНКГБ по Курской области направило в центр ещё один доклад, в котором говорилось, что с 27 на 28 июля 1943 года на территорию Старо-Оскольского и Ястребовского районов были выброшены на парашютах три группы диверсантов по два человека каждая, из которых две группы были задержаны.

«Нарушить пути снабжения»

Всего к 1 октября 1943 года на Курской земле был арестован 381 агент немецких спецслужб, в том числе 37 диверсантов-парашютистов, заброшенных на советскую территорию для подрыва железнодорожных коммуникаций.

«Благодаря этой кропотливой и на первый взгляд незаметной работе движение по транспортным магистралям не останавливалось ни на минуту, что позволило стабильно обеспечивать войска всем необходимым», — говорится в релизе ФСБ.

Как отмечает историк Музея Победы Александр Михайлов, Курская битва занимает особое место в истории Великой Отечественной войны, поскольку именно после неё к РККА окончательно перешла стратегическая инициатива.

• Великая Отечественная война 1941—1945 гг. Курская битва. Атака соединений 5-й Гвардейской танковой армии в районе Прохоровки.
• РИА Новости
• © Иван Шагин

«Это был коренной перелом в войне. Красная Армия сломала хребет немецкой военной машине... Конечно же, очень важно было тогда не допустить нарушения линий снабжения советских войск», — констатировал специалист в комментарии RT.

В этих обстоятельствах особое значение имело противодействие работе диверсионных отрядов, утверждает ведущий научный сотрудник НИИ военной истории ВАГШ ВС РФ Александр Зданович.

«Перед началом Курской битвы шло сосредоточение войск за Воронежским фронтом, который был основным... Туда прибывали новые части... Именно в этой зоне накапливались боеприпасы, горючее для танков и другие материально-технические средства, которые, конечно, фашисты пытались уничтожить. Против этой линии фронта работало несколько абверкоманд», — пояснил историк в беседе с RT.

По словам Здановича, особенно тщательно охранялась «Дорога мужества», поскольку нарушение её работы могло иметь критические последствия для нашей страны.

«Воронежскому фронту и так тяжело пришлось, это был самый тяжёлый участок. Было три линии обороны, немцы две из них прорвали, и только на третьей линии обороны наши войска их задержали. Представьте себе, что было бы, если бы не подвозили вовремя боеприпасы и горючее? Как бы проходило танковое сражение на Прохоровском поле? Поэтому защита этих путей была критически важной задачей», — подчеркнул собеседник RT.

По мнению Александра Михайлова, советские контрразведчики действовали эффективно и смогли ликвидировать диверсионную угрозу. 

«В июле и августе, а также на протяжении всей войны борьба с диверсантами была одной из самых главных задач пограничных войск, НКВД и военной контрразведки. Советские спецслужбы уничтожали отряды, которые немцы забрасывали в тыл Красной армии. В этом мы добились успеха», — заключил эксперт.