В Госдуме попросили ФАС провести проверку цен на «детские» тарифы такси

По его словам, разница стоимости за один и тот же маршрут на тарифах «детский» и «эконом» может составлять сотни рублей, что «вызывает серьёзные вопросы».

При этом Чернышов подчеркнул, что наличие детского кресла не может быть обоснованием для существенного удорожания услуги.

«Подобные издержки должен взять на себя либо таксопарк, либо агрегатор такси, например за счёт установления нулевой комиссии агрегатора для «детских» тарифов», — цитирует вице-спикера РИА Новости.

По его мнению, такой подход позволит сделать поездки для водителей более выгодными и сократить ценовую нагрузку на родителей, создавая более справедливую систему.

Ранее стало известно, что москвичам с ограниченными возможностями здоровья (ОВЗ) упростили доступ к сервису заказа социального такси. Теперь заказать транспорт можно онлайн, отправив заявление на регистрацию в реестре «Социальное такси» на портале mos.ru.

Также депутат законодательного собрания Санкт-Петербурга Павел Крупник предложил оборудовать салоны автомобиля такси защитными быстромонтируемыми прозрачными перегородками между водителем и пассажиром.