Ургант, кёрлинг и «Эрудит»: как Квят готовится к Гран-при Сочи

«Вечерний Ургант»

Перед тем как поехать в Сочи на свой четвёртый Гран-при России, Даниил Квят стал гостем популярного шоу Первого канала «Вечерний Ургант». Ведущий программы Иван Ургант сумел так разговорить российского пилота «Формулы-1», что он начал даже выдавать секреты своей команды «Торо Россо».

Квят рассказал, что пришёл в автоспорт совершенно случайно. Просто ему с отцом нравилось есть пиццу на местном картодроме, и юного Даниила затянуло в мир больших скоростей. Уже в семь-восемь лет он сел за руль родительского автомобиля и проехал 50 метров — правда, по словам Квята, на скорости 300 км/ч: после этого стало очевидно, что ему уготована дорога в «Формулу-1».

«Ехать в болиде всегда страшно, но нужно преодолевать себя. До сих пор спрашиваю себя: «Как?» Но нужно ехать, это работа, за которую мне платят», — заявил Квят.

В конце разговора с Ургантом спортсмен представил собственную биографию и признался, что ведёт шифрованные переговоры со своими механиками во время гонок. Пилот также рассказал, что его мечта — чтобы в «Формуле-1» все ездили на одинаковых машинах, но он доволен и нынешним болидом «Торо Россо».

В завершение программы Квят принял участие в игре «Пит-стоп для ваших стоп», где должен был соревноваться с Ургантом в скоростном и правильном переобувании чужих ног. Ведущий оказался проворнее и пожелал, чтобы таких комичных пит-стопов в гоночной карьере Квята не было.

Кёрлинг с вице-чемпионками мира

Каждый раз, приезжая в Сочи на Гран-при России, Даниил Квят пробовал себя в каком-нибудь зимнем виде спорта — в столице последней Белой олимпиады для этого созданы все условия. Два года назад гонщик играл в хоккей, в прошлом сезоне протестировал боб на санно-бобслейной трассе «Санки». В этот раз, в свой день рождения, пилот «Торо Россо» попробовал силы в кёрлинге.

Компания для Квята подобралась внушительная — женская сборная России, ставшая серебряным призёром последнего чемпионата мира и бронзовым трёх предыдущих. Учителями гонщика были Анна Сидорова, Маргарита Фомина, Кира Езех и Александра Раева. Против пилота сыграл его тренер Пюрю Сальмела.

Сначала Квят усвоил несколько теоретических уроков, а затем сам попробовал закатить камни в дом и свиповать с помощью специальной щётки. Его команда одержала победу со счётом 1:0.

«Россия сильна в ледовых видах спорта, и уже стало хорошей традицией, что я выхожу на лёд накануне Гран-при России. Я рад этому новому опыту и признателен девушкам из национальной сборной по кёрлингу, благодаря которым мне довелось постичь азы этого необычного вида спорта», — сказал Квят после турнира.

Себастьян, дом и горы

Перед Гран-при России Квят сыграл в «Эрудит» с напарником по «Торо Россо» Карлосом Сайнсом. Гонщикам нужно было составить пять слов, с которыми у них ассоциируется сочинский этап «Формулы-1». Российский пилот представил свой список, обстоятельно его прокомментировав.

«Себастьян»: «Первое слово, которое я вспоминаю, думая о России, — это «Себастьян». Как имя Феттеля. Мне нравится торпедировать Себастьяна, это моё хобби. Ладно, вы же понимаете, что я шучу. Думаю, моим первым словом должно быть «торможение» в первом повороте».

«Дом»: «Для меня это всегда особенный уикенд, потому что он проходит дома. У меня были удачные квалификации, но пока ни разу не получилось провести идеальную гонку в России. Я бы хотел этого добиться в этом году. Здесь здорово гонять, я всегда чувствую поддержку болельщиков. Мне хочется отплатить им тем же и отблагодарить отличным результатом».

«Интерес»: «С тех пор в 2014 году прошёл первый Гран-при России, интерес к «Формуле-1» стал огромным. Собственная гонка стала огромным шагом к тому, чтобы армия фанатов становилась больше и интерес к автоспорту рос».

«Горы»: «Россия — отличное место для зимних видов спорта и проведения Олимпиады. Мне нравится смотреть биатлон, лыжные гонки. Я не удивлён, что в Сочи прошли Олимпийские игры, потому что горы здесь фантастические!»

«Пять»: «В 2014 году я квалифицировался пятым, что стало моим лучшим результатом в «Торо Россо». Это был приятный момент, и у меня остались хорошие воспоминания о том дне. Гонка прошла не лучшим образом, но на следующий год всё было наоборот: квалификация подкачала, а главный заезд прошёл успешно. В этот раз я хочу быть сильным и в субботу, и в воскресенье».