«Мы здесь как заложники»: российский моряк с задержанного в Египте танкера рассказал RT о нехватке еды и воды

На задержанном в Египте российском танкере заканчиваются запасы еды и воды

Экипаж танкера Dignity уже несколько месяцев удерживают в египетском порту Суэц. У моряков почти нет электричества, не дают топливо и продукты, зарплату не платят с февраля. Только после вмешательства российского МИД членам экипажа вернули паспорта, а одному тяжелобольному моряку удалось уехать домой. Ещё восемь членов команды остаются на судне. В интервью RT повар танкера Игорь Нестеров рассказал, что ситуация на борту с каждым днём только ухудшается.
«Мы здесь как заложники»: российский моряк с задержанного в Египте танкера рассказал RT о нехватке еды и воды
  • AP
  • © Lawrence Jackson

Танкер Dignity под российским флагом был задержан в Египте осенью 2025 года из-за долгов владельца, компании «Арго Танкер Групп», перед администрацией Суэцкого канала. Хозяин танкера не оплатил сбор за проход по водному пути. В результате команда судна оказалась в ловушке. Как сообщили в Российском профсоюзе моряков (РПСМ), благодаря переговорам с компанией в декабре удалось репатриировать на родину часть экипажа — после этого на борту остались девять из 23 моряков.

Вот уже несколько месяцев они живут на судне практически без электричества, нормальной еды и возможности вернуться домой. Как отмечали в середине марта в посольстве РФ в Египте, ситуация обусловлена «многослойным коммерческим спором», а экипажу оказывается возможная поддержка.

«При этом египетская сторона не препятствовала сходу россиян на берег и их возвращению на родину при условии обеспечения безопасности судна. Члены команды, однако, до сих пор не пользовались данной опцией, имея в виду наличие условий для пребывания на борту и необходимость предварительно урегулировать спор о задолженности перед ними российского судовладельца, который, в свою очередь, с самого начала уклонялся от контактов», — сообщали в пресс-службе дипмиссии.

По данным РПСМ, на прошлой неделе после многочисленных жалоб моряков судовой агент передал членам экипажа танкера Dignity их загранпаспорта и мореходные книжки. Документы получили восемь человек — все, кроме капитана, бумаги которого судовой агент оставил у себя до конца судебных разбирательств. Отмечается, что это позволило продолжить работу по репатриации — 22 марта один из моряков благополучно добрался до дома. Билеты были приобретены за счёт судовладельца, утверждают в РПСМ.

Также на russian.rt.com Иран подтвердил взимание $2 млн за проход судов через Ормузский пролив

RT удалось связаться с поваром судна Игорем Нестеровым, который рассказал об обстановке на борту.

— Ситуация с каждым днём не улучшается, а ухудшается. Мы стоим, обесточены. Включаем электричество только на час, чтобы хоть как-то приготовить еду и зарядить телефоны. Обращались во все инстанции, но идут просто отписки: «Мы работаем, мы делаем то-то». Но ничего не меняется. У нас не работают холодильники, портятся продукты. Вся проблема в местных властях, которые не разрешают доставлять нам топливо и продукты. То есть мы находимся здесь как заложники.

— Как настроение у экипажа?

— Настроение упадническое. Есть проблемы и со здоровьем у некоторых ребят. Занимаемся по мере сил и возможностей поддержанием рабочего состояния танкера и своим выживанием в данных условиях. У нас одно желание — просто покинуть этот пароход и вернуться на родину.

— У вас есть запасы еды?

— Продукты быстро портятся. Конечно, есть те, что могут какое-то время лежать в тепле, какое-то время могут ещё продержаться. Но и это время не бесконечно. А так ежедневно выбрасываем сгнившую еду.

— Есть ли информация по вашему отъезду?

— Хотя нам всем и вернули паспорта, за исключением капитана, уехал пока только третий механик. У него проблемы со здоровьем. Только он смог добиться отъезда. Говорят, что за его возвращение в Россию судовладелец якобы заплатил круглую сумму. Все остальные моряки — на судне. В принципе, этим должна заниматься страховая компания. Но, скажем так, страховые взносы гораздо легче платить, чем страховой компании выполнять обязательства. Это моё частное мнение.

— А страховая компания с вами на связи?

— Да, они на связи. Сейчас ждём, что ситуация изменится, что они заплатят за наш отъезд, выплатят нам заработную плату. Но пока всё это только в плане разговоров — конкретного результата нет.

— Долги по зарплате у вас с января?

— Да, но сейчас январь закрыли. За февраль не заплатили, и уже за март сейчас растёт долг.

 — Вы подписывали какие-то документы, например обязательства не предъявлять претензии, чтобы получить паспорта?

 — Мы никаких заявлений не делали. Видимо, решение было, может быть, через МИД, потому что удерживать паспорта и мореходные книжки — это незаконно. Видимо, как-то надавили — и нам вернули документы. Но всё равно выехать мы не можем.

— Были ли попытки со стороны местных властей заставить кого-то из вас дать показания против судовладельца? Давление какое-то на вас было?

— Нет, никакого давления не было. На судовладельца и так оказывается давление тем, что мы здесь как заложники сидим. Мы граждане России, и Египет — дружественная страна... Всё должно цивилизованно решаться. Если есть какие-то проблемы с судовладельцем, пускай решают это через свой МИД, через МИД России, через арбитражные суды, международные инстанции. А не так — лишить нас топлива и питания.

— А говорит ли судовладелец, когда сможет вас вытащить?

— Я не знаю, каким способом судовладелец что-то может сделать и какие у него проблемы. Этот судовладелец небедный человек, и в свои планы он, естественно, нас не посвящает.

Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите «Ctrl + Enter»
Подписывайтесь на наш канал в Дзен
Сегодня в СМИ
  • Лента новостей
  • Картина дня

Данный сайт использует файлы cookies

Подтвердить