Авиаэксперт — о ЧП с Boeing 737: самолёт может выдерживать экстренное снижение
- Gettyimages.ru
Так он прокомментировал резкое снижение высоты пассажирского борта flydubai при ЧП 30 сентября.
«Конечно, тут всё зависит от подробностей. Потому что есть процедура экстренного снижения, когда вдруг происходит разгерметизация на высоте и надо снизиться до безопасной высоты, чтобы люди не задохнулись», — поделился он.
Поэтому всё зависит от того, насколько резко был совершён манёвр, продолжил эксперт.
«Но сам по себе спуск с 9 тыс. до 4 тыс. метров не является критичным, если не делается за секунды, а делается за минуты. Всё зависит от того, как делался манёвр. Но, в принципе, самолёт рассчитан даже на более сложные случаи», — отметил он.
Например, когда после пикирования самолёт выходит из пике, нижняя точка этого события — наиболее сложная для конструкций, подытожил эксперт.
Ранее израильский «14 канал» сообщил, что Израиль рассматривает ЧП с Boeing 737 как попытку теракта.