Бронепалубный крейсер «Варяг» был заложен в 1898 году. Строительство велось по заказу Российской империи в Филадельфии (США) на верфях William Cramp and Sons
/
Общественное достояние
31 октября 1899 года «Варяг» был спущен на воду. Годом позже он был официально передан Военно-морскому флоту России, а в 1901 году
отправлен для прохождения службы на Дальний Восток в эскадре Тихого океана
/
Министерство обороны РФ
По тактико-техническим характеристикам «Варяг» был одним из лучших и наиболее быстроходных российских кораблей своего времени. Он был оснащён мощным пушечным и торпедным вооружением, телефонизирован, электрифицирован и укомплектован радиостанцией и паровыми котлами новейшей модификации
/
Общественное достояние
В 1902 году «Варяг» прибыл на Дальний Восток. Портом его приписки стал Порт-Артур. В конце 1903 года крейсер был направлен в нейтральный корейский порт Чемульпо для несения службы в качестве сторожевого судна
/
Е. Иванова / Министерство обороны РФ
С марта 1903 года командиром «Варяга» был опытный моряк, капитан 1-го ранга Всеволод Руднев. К тому времени он прошёл службу на 17 кораблях и был участником трёх кругосветных экспедиций. На фото: салон капитана «Варяга»
/
Общественное достояние
6 февраля 1904 года Япония разорвала дипломатические отношения с Россией. Японцы контролировали корейский телеграф, поэтому Руднев и российская миссия в Корее не смогли своевременно получить информацию о происходящем. Экипаж «Варяга» узнал об изменении обстановки от иностранных моряков
/
А. Динесс / Министерство обороны РФ
Руднев предложил находящимся в Корее российским дипломатам эвакуировать их, однако они отказались действовать без санкции руководства. Канонерка «Кореец» должна была отбыть на базу в Порт-Артур за указаниями для военных и дипломатов, но на выходе из акватории Чемульпо обнаружила японскую эскадру
/
Общественное достояние
Выход из Чемульпо заблокировали шесть японских крейсеров и восемь миноносцев. «Кореец» был обстрелян японцами и вернулся в порт. Утром 9 февраля российские моряки узнали от иностранцев о начале войны с Японией. Было принято решение прорываться в Порт-Артур с боем
/
Министерство обороны РФ
«Варяг» и «Кореец» потопили японский миноносец и вывели из строя ещё два корабля. «Варяг», в свою очередь, получил многочисленные серьёзные повреждения. В ходе боя на нём погиб 31 человек, 85 получили тяжёлые и средние ранения
/
Общественное достояние
Отвергнув требование японцев о сдаче, Руднев решил затопить корабли. Команда его поддержала. «Варяг» был затоплен, а «Кореец» — взорван. Российские моряки были эвакуированы на находившиеся в порту корабли нейтральных государств, а затем отправлены в Россию
/
Общественное достояние
Членов экипажа «Варяга» встречали на родине как героев. Всех участников сражения пригласили на торжественный приём во дворце, где им вручили ордена, медали и ценные подарки
/
Министерство обороны РФ
8 августа 1905 года «Варяг» был поднят японцами и включён в императорский флот под названием «Соя». Во время Первой мировой войны Россия выкупила «Варяг». В 1917 году он подвергся конфискации во время ремонта в Великобритании, но в ходе буксировки британцами затонул в Ирландском море
/
Министерство обороны РФ
В Российской империи и СССР подвиг «Варяга» был широко известен. В 1954 году ветеранов с крейсера наградили советскими медалями. «Варягу» посвящались кинофильмы, книги и музыкальные произведения, самые известные из которых — песни «Врагу не сдаётся наш гордый «Варяг» и «Плещут холодные волны»
/
Общественное достояние